1、我國國情決定了鐵路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈

　　中國國土東西跨越5400km，南北相距5200km，面積居世界第三，這使得不同區域的中心城市平均距離較遠。由于資源分布很不平衡，各種大宗原材料長(cháng)途運輸的壓力很大。另外，由于各地資源稟賦和區位條件不同，區域間發(fā)展水平有很大差距，不同區域的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也存在明顯區別，區域間有強烈的產(chǎn)品交換需要。中西部和北部礦產(chǎn)資源豐富，而東部地區經(jīng)濟發(fā)達，資源消耗量大，從而形成了西煤東運、北煤南運、北糧南調、西棉東送的格局。鐵路具有運距長(cháng)，運量大，連續性強，速度快，費用低等綜合特點(diǎn)，作為大跨度經(jīng)濟聯(lián)系和長(cháng)距離大運量的運輸方式，其作用是其他運輸方式難以取代的。與公路相比，鐵路運距大，成本低；與內河水運相比，鐵路運輸不受天然河道走向限制；與航空運輸相比，鐵路運輸的成本優(yōu)勢十分明顯。鐵路運輸為國民經(jīng)濟發(fā)展和地區間物質(zhì)交流，為促進(jìn)全國統一大市場(chǎng)的形成和區域分工協(xié)作起到了重要作用。

　　2、綜合運輸體系應以鐵路為主導，帶動(dòng)其他運輸方式發(fā)展

　　中國綜合運輸體系之所以鐵路運輸為主導，是中國國情和不同運輸方式技術(shù)經(jīng)濟比較的結果。航空受運輸成本的限制，無(wú)法與鐵路在大宗貨物運輸上競爭；管道受技術(shù)條件限制，只能用于運輸特定的對象；公路在靈活性和短途運輸上有明顯優(yōu)勢，但成本、環(huán)保等諸多方面因素限制了公路在中長(cháng)距離大宗貨物運輸上的運用。

　　在綜合運輸體系中，各種運輸方式之間客貨周轉量關(guān)聯(lián)度高達0。9左右。根據歷史資料分析，鐵路年均向公路提供的客貨集散量占鐵路總運量的50％左右，主要沿海港口和內河港口的物資集散，又有一半以上依靠鐵路，有的(如連云港)則90％要靠鐵路集散。在綜合運輸體系中，鐵路是骨干和主體，是促進(jìn)其他運輸方式得以繼續發(fā)展的關(guān)鍵。如果鐵路發(fā)達，布局合理，公路和水路的功能就能夠更好地發(fā)揮，如果鐵路發(fā)展滯后，既無(wú)力承受公路、水路向干線(xiàn)集中的運量，也無(wú)力為其他運輸方式提供客貨運量，則其他運輸方式的發(fā)展也將受阻，綜合運輸體系將失去協(xié)調發(fā)展的動(dòng)力。

　　3、發(fā)展鐵路是降低物流成本，提高綜合運輸效率，保持經(jīng)濟國際競爭力的需要

　　中國經(jīng)濟目前已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。一方面產(chǎn)業(yè)結構不斷升級，另一方面存在大量農村剩余勞動(dòng)人口的現實(shí)要求長(cháng)期保持制造業(yè)在成本上的國際優(yōu)勢。但是在后一方面，正面臨其他低成本國家的競爭。保持中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢又不降低制造業(yè)工人的收入水平，需要在兩個(gè)主要方面做出努力。其一是不斷提高制造業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，其二是降低制造過(guò)程以外的成本。物流成本就是其中一個(gè)非常重要的方面。

　　通過(guò)對各種運輸方式優(yōu)劣的比較，鐵路在降低綜合物流成本方面具有明顯優(yōu)勢，并且由于鐵路運輸速度較快，強化鐵路在綜合運輸體系中的地位并不會(huì )提高貨物在運輸中的滯留時(shí)間。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和管理水平的提高，鐵路運輸在綜合運輸中的成本優(yōu)勢將更加明顯，發(fā)揮這種成本優(yōu)勢將是我們綜合運輸體系建設必須重視的一個(gè)方面。

　　4、鐵路是保證客運暢通的重要運輸方式

　　中國客運需求將在很長(cháng)一段時(shí)間內保持迅速增長(cháng)。由于區域間經(jīng)濟聯(lián)系緊密程度的提高，中國長(cháng)途客運需求將不斷擴大。從安全，舒適、速度、價(jià)格等綜合因素來(lái)看，鐵路將是大多數人長(cháng)途旅行的主要交通方式，高速鐵路的發(fā)展將使鐵路在中長(cháng)距離旅客運輸方面的優(yōu)勢更加明顯。

　　目前，在全國客運總量中，公路占絕對優(yōu)勢，但從長(cháng)遠來(lái)看，鐵路特別是高速鐵路的作用不容忽視。因為未來(lái)經(jīng)濟的發(fā)展將以城市和城市群為中心展開(kāi)，客流的集中度將會(huì )有上升的趨勢。在經(jīng)濟活躍、客流繁忙的城市群之間修建高速或城際鐵路網(wǎng)將有效地滿(mǎn)足人們的出行要求。

　　5、重視鐵路運輸在綜合運輸體系中的作用是可持續發(fā)展的需要

　　可持續發(fā)展對處于快速工業(yè)化時(shí)期的中國而言重要性十分突出。對綜合運輸體系的選擇必須具有一定的前瞻性，公共政策的導向必須有助于消除消費的負面的外部性，使全社會(huì )長(cháng)期福利真正得以實(shí)現。與其他運輸方式相比，鐵路在能源消耗、土地占用、污染排放、安全系數等方面具有明顯的優(yōu)勢，因此，從可持續發(fā)展的角度，必須重視鐵路運輸在綜合運輸體系中的作用。貴陽(yáng)市高鐵學(xué)校為您解讀�。。�！